Kushinetë me rulina cilindrike F 19022 84.98x150x28 mm

Kushinetë me rulina cilindrike F 19022 84.98x150x28 mm

Kushineta F 19022 është një kushinetë me rulina cilindrike e identifikuar me kod special sipas vizatimit të prodhuesit. Dimensionet e pajtuara janë 84.98x150x28 mm. Ndryshe nga emërtimet standarde N, NU, NJ ose NUP, numri F duhet trajtuar si identifikues i plotë dhe nuk duhet konvertuar në një seri ISO të supozuar.

Çfarë tregon kodi F

Në sistemet e prodhuesve të kushinetave, emërtimet F përdoren për variante ose njësi speciale të përcaktuara nga vizatimi. Konstrukti i brendshëm, numri i rreshtave, unazat, kafazi dhe tolerancat mund të ndryshojnë nga një kod F te tjetri. Prandaj kodi i plotë është elementi kryesor i identifikimit.

Të dhënat teknike

• Familja: Kushinetë me rulina cilindrike
• Tipi: Variant special sipas vizatimit të prodhuesit
• Seria: F
• Kodi teknik i plotë: F 19022
• Dimensionet d×D×B: 84.98x150x28 mm
• Diametri i brendshëm (d): 84.98 mm
• Diametri i jashtëm (D): 150 mm
• Gjerësia (B): 28 mm
• Përdorimi i verifikuar: DAF MERCEDES BENZ RENAULT TRUCKS ZF

Pajtimi i kodit dhe dimensioneve

Kodi F 19022 është ruajtur saktësisht, përfshirë hapësirat, vizat ndarëse, pikën dhe shënimin INA kur janë pjesë e burimit. Dimensionet e kombinuara përputhen me kolonat d, D dhe B.

Përdorimi i verifikuar dhe kontrolli para porosisë

Përdorimi i verifikuar për këtë referencë është DAF MERCEDES BENZ RENAULT TRUCKS ZF; kodi dhe përmasat ruhen për përzgjedhjen e saktë. Këto kushineta përdoren si zëvendësime specifike në transmisione, diferenciale, reduktorë dhe mekanizma industrialë vetëm kur referenca teknike përputhet.

• Krahasoni karakter për karakter kodin F 19022 me shënimin në pjesën ekzistuese.
• Verifikoni d = 84.98 mm, D = 150 mm dhe B = 28 mm.
• Kontrolloni nëse pjesa është kushinetë e plotë, njësi me unaza të veçanta ose konstruksion me komplement të plotë.
• Konfirmoni hapësirën e brendshme, tolerancën, kafazin, lubrifikimin dhe drejtimin e ngarkesës sipas vizatimit të prodhuesit.
• Mos e zëvendësoni vetëm mbi bazën e përmasave ose emrit të aplikimit.

Na dërgoni kodin F 19022, sasinë, makinën/pajisjen dhe një fotografi të shënimit të kushinetës për verifikim.

Kontrolli plotësues i kushinetës cilindrike

Kodi F 19022, dimensionet 84.98x150x28 dhe varianti Seri F — numër vizatimi prodhuesi kontrollohen si një identitet i vetëm. Prefiksi i serisë, numrat, hapësirat dhe çdo prapashtesë ruhen pa ndryshim. Një kushinetë me të njëjtat diametra nuk është zëvendësuese nëse ndryshon konfigurimi i unazave, bordurave, lojës së brendshme ose kafazit.

Kushinetat cilindrike përdorin rulina që shpërndajnë ngarkesën radiale në vijë kontakti. Kapaciteti real, shpejtësia dhe aftësia për ngarkesë aksiale varen nga ekzekutimi konkret. Faqja nuk ia atribuon një konfigurim kodit kur ai nuk është deklaruar në të dhënat e pajtuara.

Aplikimi i verifikuar në burim është DAF MERCEDES BENZ RENAULT TRUCKS ZF. Nuk janë shtuar makina, modele, vite, pozicione ose variante të tjera.

Unazat, bordurat dhe ndarja

Para porosisë kontrollohet nëse unaza e brendshme dhe e jashtme janë të ndashme, cilat bordura udhëzojnë rulinat dhe nëse kompleti përfshin të gjitha pjesët e nevojshme. Seritë NU, NJ, NUP, N, NF, NN, NNU dhe kodet speciale nuk barazohen nga pamja; konfigurimi përcakton drejtimin e ngarkesës aksiale dhe lëvizjen e lejuar të boshtit.

Unazat dhe kompleti i rulinave mbahen së bashku sipas produktit. Përzierja e komponentëve nga kushineta të ndryshme mund të ndryshojë lojën, gjurmën e kontaktit dhe shpërndarjen e ngarkesës. Shenjat e çiftimit dhe orientimi fotografohen para çmontimit.

Loja, toleranca dhe përshtatja

Loja standarde, C3, C4 ose një prapashtesë tjetër konfirmohet vetëm nga kodi i plotë ose dokumenti teknik. Temperatura e punës, shtrëngimi në bosht e fole dhe diferenca termike mund ta zvogëlojnë lojën funksionale. Nuk zgjidhet loja vetëm nga dimensioni.

Boshti dhe foleja maten në disa plane për diametër, ovalitet dhe konicitet. Shpatullat duhet të jenë të pastra, pingule dhe pa çapra. Përshtatja tepër e lirë krijon rrëshqitje dhe konsum; shtrëngimi i tepruar mund të ulë lojën dhe të rrisë temperaturën.

Montimi

Forca e montimit aplikohet vetëm mbi unazën që ka ndërhyrjen. Nuk kalohet përmes rulinave. Për diametra ose shtrëngime të mëdha përdoret metodë termike e kontrolluar pa tejkaluar kufijtë e materialit, vulave ose lubrifikantit. Goditjet e drejtpërdrejta mund të krijojnë gropa në pista.

Kur unazat montohen veçmas, ato bashkohen pa anuar dhe pa dëmtuar skajet e rulinave. Kontrollohen pozicioni aksial, unazat siguruese, dadoja dhe distancuesit sipas montimit real. Pas montimit boshti rrotullohet me dorë për të dalluar bllokim ose kontakt jo të rregullt.

Lubrifikimi dhe pastërtia

Lloji, viskoziteti dhe sasia e lubrifikantit zgjidhen sipas shpejtësisë, ngarkesës, temperaturës dhe metodës së furnizimit. Lubrifikantët nuk përzihen pa konfirmim kompatibiliteti. Mbushja e tepërt mund të rrisë temperaturën, ndërsa furnizimi i pamjaftueshëm dëmton pistat dhe rulinat.

Pjesa hapet vetëm në zonë të pastër. Pluhuri, grimcat metalike dhe fibrat mund të krijojnë gjurmë të përsëritura në pista. Kanalet, filtrat dhe tubacionet pastrohen kur defekti i vjetër ka prodhuar mbetje.

Prova dhe diagnostikimi

Pas montimit monitorohen zhurma, dridhja, temperatura dhe zhvendosja aksiale. Gjurmë vetëm në një skaj tregojnë se duhen kontrolluar rreshtimi, deformimi i folesë dhe shpërndarja e ngarkesës. Ngjyrosja, çarjet ose pluhuri metalik kërkojnë hetim të lubrifikimit dhe përshtatjes.

Defekti nuk i atribuohet automatikisht vetëm kushinetës. Kontrollohen boshti, ingranazhet, balancimi, distancuesit, vulat dhe burimet e dridhjes. Pjesa e re nuk duhet të kompensojë sipërfaqe të dëmtuara.

Porosia dhe çmimi

Na dërgoni kodin F 19022, përmasat ose një foto të pjesës dhe na tregoni ku do të përdoret. Kështu mund t’ju sugjerojmë variantin që ju përshtatet më mirë, sipas ngarkesës së punës që do të ketë pjesa dhe buxhetit tuaj.