Kushinetë me rulina cilindrike MU1015DCV 75x115x20 mm

Kushinetë me rulina cilindrike MU1015DCV 75x115x20 mm

Kushineta MU1015DCV është kushinetë me rulina cilindrike, një rresht, variant transmisioni. Dimensionet e pajtuara janë 75x115x20 mm. Të tre vlerat përfaqësojnë d, D dhe B të kushinetës së plotë.

Konstruksioni dhe funksioni

MU1015DCV është kushinetë cilindrike me një rresht, e hapur, me unazë të jashtme të ndashme dhe dy bordura në unazën e brendshme. Kjo lehtëson montimin në pozicionet e transmisionit. Konfigurimi mbështet ngarkesën kryesore radiale në pozicionin e ingranazhit dhe ruan konstruksion të ndashëm për montim.

Të dhënat teknike

• Familja: Kushinetë me rulina cilindrike
• Tipi: Kushinetë me rulina cilindrike, një rresht, variant transmisioni
• Varianti: MU — unazë e jashtme e ndashme, variant transmisioni
• Kodi teknik i plotë: MU1015DCV
• Dimensionet d×D×B: 75x115x20 mm
• Diametri i brendshëm (d): 75 mm
• Diametri i jashtëm (D): 115 mm
• Gjerësia (B): 20 mm
• Përdorimi i dokumentuar: Transmision / diferencial — kushinetë e përparme e ingranazhit drejtues

Pajtimi i kodit dhe dimensioneve

Kodi MU1015DCV është ruajtur pa ndryshim. Dimensionet e kombinuara përputhen me kolonat e veçanta të burimit. Kodi DCV ruhet si pjesë e plotë e variantit.

Kontrolli para porosisë

• Krahasoni kodin MU1015DCV karakter për karakter.
• Verifikoni d = 75 mm, D = 115 mm dhe B = 20 mm.
• Konfirmoni pozicionin e montimit në transmision/diferencial dhe orientimin e unazave.
• Kontrolloni lubrifikimin, hapësirën e brendshme, tolerancën dhe kufirin e shpejtësisë.
• Mos e zëvendësoni vetëm sipas përmasave pa kontrolluar konstruksionin e montimit.

Na dërgoni kodin MU1015DCV, sasinë dhe aplikimin për ofertë.

Kontrolli plotësues i kushinetës cilindrike

Kodi MU1015DCV, dimensionet 75x115x20 dhe varianti MU — unazë e jashtme e ndashme, variant transmisioni kontrollohen si një identitet i vetëm. Prefiksi i serisë, numrat, hapësirat dhe çdo prapashtesë ruhen pa ndryshim. Një kushinetë me të njëjtat diametra nuk është zëvendësuese nëse ndryshon konfigurimi i unazave, bordurave, lojës së brendshme ose kafazit.

Kushinetat cilindrike përdorin rulina që shpërndajnë ngarkesën radiale në vijë kontakti. Kapaciteti real, shpejtësia dhe aftësia për ngarkesë aksiale varen nga ekzekutimi konkret. Faqja nuk ia atribuon një konfigurim kodit kur ai nuk është deklaruar në të dhënat e pajtuara.

Burimi nuk deklaron aplikim të verifikuar për këtë kod; nuk është shtuar përdorim për një makinë ose pozicion të hamendësuar.

Unazat, bordurat dhe ndarja

Para porosisë kontrollohet nëse unaza e brendshme dhe e jashtme janë të ndashme, cilat bordura udhëzojnë rulinat dhe nëse kompleti përfshin të gjitha pjesët e nevojshme. Seritë NU, NJ, NUP, N, NF, NN, NNU dhe kodet speciale nuk barazohen nga pamja; konfigurimi përcakton drejtimin e ngarkesës aksiale dhe lëvizjen e lejuar të boshtit.

Unazat dhe kompleti i rulinave mbahen së bashku sipas produktit. Përzierja e komponentëve nga kushineta të ndryshme mund të ndryshojë lojën, gjurmën e kontaktit dhe shpërndarjen e ngarkesës. Shenjat e çiftimit dhe orientimi fotografohen para çmontimit.

Loja, toleranca dhe përshtatja

Loja standarde, C3, C4 ose një prapashtesë tjetër konfirmohet vetëm nga kodi i plotë ose dokumenti teknik. Temperatura e punës, shtrëngimi në bosht e fole dhe diferenca termike mund ta zvogëlojnë lojën funksionale. Nuk zgjidhet loja vetëm nga dimensioni.

Boshti dhe foleja maten në disa plane për diametër, ovalitet dhe konicitet. Shpatullat duhet të jenë të pastra, pingule dhe pa çapra. Përshtatja tepër e lirë krijon rrëshqitje dhe konsum; shtrëngimi i tepruar mund të ulë lojën dhe të rrisë temperaturën.

Montimi

Forca e montimit aplikohet vetëm mbi unazën që ka ndërhyrjen. Nuk kalohet përmes rulinave. Për diametra ose shtrëngime të mëdha përdoret metodë termike e kontrolluar pa tejkaluar kufijtë e materialit, vulave ose lubrifikantit. Goditjet e drejtpërdrejta mund të krijojnë gropa në pista.

Kur unazat montohen veçmas, ato bashkohen pa anuar dhe pa dëmtuar skajet e rulinave. Kontrollohen pozicioni aksial, unazat siguruese, dadoja dhe distancuesit sipas montimit real. Pas montimit boshti rrotullohet me dorë për të dalluar bllokim ose kontakt jo të rregullt.

Lubrifikimi dhe pastërtia

Lloji, viskoziteti dhe sasia e lubrifikantit zgjidhen sipas shpejtësisë, ngarkesës, temperaturës dhe metodës së furnizimit. Lubrifikantët nuk përzihen pa konfirmim kompatibiliteti. Mbushja e tepërt mund të rrisë temperaturën, ndërsa furnizimi i pamjaftueshëm dëmton pistat dhe rulinat.

Pjesa hapet vetëm në zonë të pastër. Pluhuri, grimcat metalike dhe fibrat mund të krijojnë gjurmë të përsëritura në pista. Kanalet, filtrat dhe tubacionet pastrohen kur defekti i vjetër ka prodhuar mbetje.

Prova dhe diagnostikimi

Pas montimit monitorohen zhurma, dridhja, temperatura dhe zhvendosja aksiale. Gjurmë vetëm në një skaj tregojnë se duhen kontrolluar rreshtimi, deformimi i folesë dhe shpërndarja e ngarkesës. Ngjyrosja, çarjet ose pluhuri metalik kërkojnë hetim të lubrifikimit dhe përshtatjes.

Defekti nuk i atribuohet automatikisht vetëm kushinetës. Kontrollohen boshti, ingranazhet, balancimi, distancuesit, vulat dhe burimet e dridhjes. Pjesa e re nuk duhet të kompensojë sipërfaqe të dëmtuara.

Porosia dhe çmimi

Na dërgoni kodin MU1015DCV, përmasat ose një foto të pjesës dhe na tregoni ku do të përdoret. Kështu mund t’ju sugjerojmë variantin që ju përshtatet më mirë, sipas ngarkesës së punës që do të ketë pjesa dhe buxhetit tuaj.