Kushinetë moço me rulina F 15050 – d×D×B 25×52×37 mm

Kushinetë moço me rulina F 15050 – d×D×B 25×52×37 mm

Kushineta F 15050 është klasifikuar në databazën teknike si kushinetë moço me rulina. Dimensionet burimore janë ruajtur si d×D×B = 25×52×37 mm, ku d është diametri i brendshëm, D diametri i jashtëm dhe B gjerësia totale e regjistruar.

Konstruksioni dhe funksioni

Kushinetat e moços drejtojnë rrotën dhe punojnë nën ngarkesa radiale, aksiale dhe momente që ndryshojnë gjatë frenimit, kthesave dhe lëvizjes. Elementët rrotullues me rulina krijojnë kontakt linear me rrugët e rrotullimit dhe përdoren në zgjidhje që kërkojnë kapacitet të lartë mbajtës dhe drejtim të qëndrueshëm të moços.

Për këtë familje, databaza burimore verifikon vetëm klasën “moço me rulina”, kodin special F dhe dimensionet. Nuk përcakton për çdo kod nëse rulinat janë konikë apo cilindrikë, numrin e rreshtave, këndin e kontaktit, tipin e kafazit, izolimin ose paratensionimin. Këto hollësi nuk janë shpikur dhe duhet të konfirmohen nga prodhuesi ose dokumentacioni OEM.

Produkti nuk paraqitet automatikisht si komplet. Nuk supozohet se përfshin flanxhë, bulona, dado, distancues, guarnicion, encoder magnetik ABS, sensor ose pjesë të tjera montimi, përveç rasteve kur kjo konfirmohet nga paketimi dhe referenca e prodhuesit.

Të dhënat teknike

• Tipi: Kushinetë moço me rulina
• Kodi teknik i plotë: F 15050
• Familja e kodit: F — kod special burimor për kushinetë moço
• Dimensionet d×D×B: 25×52×37 mm
• Diametri i brendshëm (d): 25 mm
• Diametri i jashtëm (D): 52 mm
• Gjerësia (B): 37 mm
• Varianti: Kod special F; profili i rulinave dhe konfigurimi i brendshëm sipas kodit të plotë
• Aplikimi: përcaktohet nga kodi dhe referenca OEM

Identiteti dhe ndërkëmbyeshmëria

Kodi F 15050 ruhet i plotë, përfshirë prefiksin F dhe hapësirën e kodit. Dy kushineta me d×D×B të njëjta mund të ndryshojnë në profilin e rulinave, gjeometrinë e brendshme, tolerancë, izolim, paratensionim ose funksion sinjalizimi. Për këtë arsye zëvendësimi nuk duhet vendosur vetëm nga dimensionet.

Montimi dhe kontrolli

Montimi i kushinetës së moços është punë sigurie. Përdorni presë dhe vegla të përshtatshme; forca duhet aplikuar vetëm në unazën që montohet dhe nuk duhet kaluar përmes rulinave. Sipërfaqet e boshtit, folesë dhe shpatullave mbështetëse duhet të jenë të pastra, pa goditje dhe brenda tolerancave.

Nëse konfigurimi përdor dy kushineta të ndara, distancues ose rregullim të lojës aksiale, ndiqni procedurën e prodhuesit. Nëse është njësi e paracaktuar ose e izoluar, nuk duhet çmontuar apo rregulluar jashtë udhëzimit teknik. Çifti i dados, sekuenca e shtrëngimit dhe elementët njëpërdorimësh duhet të ndiqen sipas OEM.

Nëse ka encoder magnetik ose element ABS, orientimi duhet verifikuar me mjetin përkatës. Prania e tij nuk është nxjerrë nga kodi F dhe duhet kontrolluar para porosisë e montimit.

Kontrolli para porosisë

• Krahasoni kodin F 15050 karakter për karakter me pjesën ekzistuese ose listën OEM.
• Verifikoni dimensionet d×D×B = 25×52×37 mm.
• Konfirmoni profilin e rulinave, numrin e rreshtave dhe konfigurimin e unazave.
• Kontrolloni aksin, anën e automjetit, llojin e moços dhe sistemin ABS.
• Verifikoni nëse kërkohet kushinetë e vetme, çift i përputhur, njësi e paracaktuar apo komplet montimi.
• Mos zëvendësoni vetëm nga pamja ose nga dimensionet.

Na dërgoni kodin F 15050, sasinë dhe të dhënat e automjetit ose pajisjes për kontroll stoku dhe ofertë.

Dallimi mes kushinetës dhe moços së plotë

Produkti F 15050 është kushinetë moço me rulina me dimensione 25x52x37 mm. Burimi nuk provon se pjesa ka flanxhë, bulona rrote, trup moçoje të integruar, dado, sensor ose kabllo. Për këtë arsye nuk paraqitet automatikisht si moço e plotë dhe përmbajtja e paketimit konfirmohet para porosisë.

Në sistemet e rrotës ekzistojnë kushineta të veçuara, njësi të mbyllura dhe module me flanxhë. Kodi special F nuk mjafton për të përcaktuar gjeneratën ose arkitekturën e njësisë. Identifikimi bëhet me shënimin e plotë dhe dokumentacionin e prodhuesit.

Identiteti i kodit special F

Referenca F 15050 ruhet karakter për karakter, përfshirë prefiksin F. Numrat e kodit nuk interpretohen si aplikim automjeti. Dy produkte me d×D×B të njëjta mund të ndryshojnë në profilin e rulinave, numrin e rreshtave, këndin e kontaktit, tolerancën, paratensionimin, mbylljen ose encoder-in.

Burimi nuk përcakton për çdo kod nëse rulinat janë konike apo cilindrike. Kjo hollësi nuk është hamendësuar. Për zëvendësim kontrollohen kodi i pjesës së çmontuar, katalogu i prodhuesit dhe referenca OEM.

Ngarkesat dhe funksioni në rrotë

Kushineta punon me ngarkesa radiale, aksiale dhe momente nga kthesat, frenimi dhe parregullsitë e rrugës. Kontakti i rulinave me rrugët e rrotullimit mundëson kapacitet mbajtës të lartë, por aftësia reale varet nga gjeometria e brendshme dhe materiali, jo vetëm nga dimensionet e jashtme.

Kapaciteti dinamik, kapaciteti statik, loja dhe jetëgjatësia nuk llogariten vetëm nga d×D×B. Masa e automjetit, pozicioni në aks, diametri i rrotës, temperatura dhe kushtet e përdorimit duhet të jenë brenda specifikimit të aplikimit.

Kontrolli dimensional

Dimensionet maten në rendin d×D×B: diametri i brendshëm, diametri i jashtëm dhe gjerësia totale. Matja bëhet pas pastrimit të pjesës, pa përfshirë papastërti, ndryshk ose deformim. Vlerat dhjetore ruhen pa rrumbullakim.

Kontrollohen edhe boshti, foleja, shpatullat mbështetëse, rrumbullakësia dhe kanalet e elementeve siguruese. Ovaliteti ose konsumimi i folesë mund të shkaktojë lojë, temperaturë dhe zhurmë edhe kur kushineta është e re.

Izolimi, lubrifikimi dhe ABS-i

Prania e vulave, yndyrës së fabrikës ose encoder-it magnetik ABS nuk nxirret nga dimensionet. Një njësi e mbyllur nuk hapet dhe nuk rilyhet pa udhëzim të prodhuesit. Për konfigurime të hapura përdoren lloji dhe sasia e lubrifikantit të përcaktuar teknikisht.

Nëse pjesa ka encoder magnetik, ana aktive identifikohet me kartë ose mjet testimi dhe orientohet drejt sensorit. Pamja ose ngjyra e vulës nuk është provë e mjaftueshme. Sensori, kablloja dhe zona e sinjalit mbahen pa goditje e ndotje metalike.

Montimi i kontrolluar

Gjatë shtypjes në fole, forca aplikohet vetëm mbi unazën e jashtme; gjatë montimit mbi bosht, vetëm mbi unazën e brendshme. Forca nuk transmetohet përmes rulinave. Përdoren presë, mbështetje paralele dhe vegla me diametër të përshtatshëm, pa goditje direkte.

Nëse sistemi kërkon rregullim të lojës ose paratensionimit, procedura, çifti dhe këndi i shtrëngimit merren nga dokumentacioni OEM. Dadoja, unazat siguruese dhe elementet njëpërdorimëshe zëvendësohen kur kërkohet.

Kontrolli pas montimit

Pas montimit kontrollohen rrotullimi, loja, zhurma, temperatura dhe sinjali ABS kur aplikohet. Rrota duhet të lëvizë pa ngurtësi ose kontakt anësor. Një provë e shkurtër pasohet nga kontrolli i fiksimit dhe i mungesës së lojës.

Zhurma në këtë zonë mund të vijë edhe nga goma, frenat, homokinetika ose diferenciali. Diagnostikimi kryhet para zëvendësimit dhe rezultati verifikohet pas montimit.

Kufiri i aplikimit të verifikuar

Burimi nuk deklaron automjet, aks ose anë montimi të verifikuar. Prandaj nuk është shtuar asnjë aplikim i hamendësuar. Përputhshmëria vendoset nga kodi i plotë, dimensionet, konfigurimi dhe referenca OEM.

Porosia dhe çmimi

Na dërgoni kodin F 15050, përmasat ose një foto të pjesës dhe na tregoni ku do të përdoret. Kështu mund t’ju sugjerojmë variantin që ju përshtatet më mirë, sipas ngarkesës së punës që do të ketë pjesa dhe buxhetit tuaj.