Kushineta
Komponentë montimi
Kushineta insert
Kushineta me rul konik
Kushineta me rulina
- AXK aksiale me rulina
- BK me fund të mbyllur
- BK me fund të mbyllur me gomina RS
- Bokulla dhe këmisha për rulina
- HK
- HK me gomina 2RS
- HK me gomina RS
- Kurora me rulina tip K
- Kushineta HKS me rulina
- Kushineta HMK me rulina
- Kushineta me rulina NK
- Kushineta me rulina NKI
- Kushineta RNA RS me rulina
- NA me unazë të brendshme
- NKIA
- NKIB
- NKIS
- NKS
- RAX të kombinuara me rulina dhe aksiale
- RNA me gomina 2RS
- RNA pa unazë të brendshme
- RNAO pa unazë të brendshme
Kushineta sferike
Kushineta suport
- Rripa
- Permistope
- Lubrifikante
- Filtra
- Guarnicione hidraulike
- Pjesë teknike
- Transmision
- Zinxhirë
Kushinetë me rulina cilindrike F 19118 30×54.008×23.812 mm
F 19118 — kushinetë me rulina cilindrike, njësi me unazë të brendshme dhe rulina, me përmasa teknike 30×54.008×23.812 mm (d×Dr×B). Përdorimi i verifikuar: SPICER / TTC — kuti shpejtësie.
- Kodi teknik: F 19118
- Përmasat d×Dr×B: 30×54.008×23.812 mm
- Varianti: F 19118 / MU5206L — unazë e brendshme me dy bordura dhe rulina, pa unazë të jashtme
Çmimi sipas kërkesës
Duhet konfirmuar
Përshkrimi
Kushinetë me rulina cilindrike F 19118 30×54.008×23.812 mm
Kushineta F 19118 i përket familjes së kushinetave me rulina cilindrike dhe ka përmasa teknike 30×54.008×23.812 mm sipas shënimit d×Dr×B. Kontakti linear i rullave jep kapacitet të lartë radial dhe ngurtësi në pozicionet e transmisionit dhe mekanizmat kompaktë.
Konstruksioni dhe kryqëzimi
Kryqëzimi zyrtar i Fersa e lidh F 19118 me NTN/Bower MU5206L. Burimi NTN e përshkruan si unazë të brendshme me dy bordura, kafaz dhe rulina; unaza e jashtme nuk përfshihet dhe pista e jashtme duhet të jetë pjesë e montimit.
Të dhënat teknike
- Familja: Kushinetë me rulina cilindrike
- Tipi: Kushinetë me rulina cilindrike, njësi me unazë të brendshme dhe rulina
- Varianti: F 19118 / MU5206L — unazë e brendshme me dy bordura dhe rulina, pa unazë të jashtme
- Kodi teknik i plotë: F 19118
- Përmasat d×Dr×B: 30×54.008×23.812 mm
- Diametri i brendshëm (d): 30 mm
- Diametri mbi rulina (Dr/C): 54.008 mm
- Gjerësia (B/W): 23.812 mm
- Përdorimi i verifikuar: SPICER / TTC — kuti shpejtësie
Pajtimi i dimensioneve
Diametri 30 mm dhe gjerësia 23.81 mm të burimit u plotësuan me Dr/C = 54.008 mm dhe W = 23.812 mm nga kryqëzimi zyrtar MU5206L. Kjo lejon që dimensioni i munguar në rreshtin fillestar të plotësohet nga një referencë e kryqëzuar e dokumentuar, pa e hamendësuar.
Përdorimi i verifikuar
Aplikimi SPICER / TTC — kuti shpejtësie ruhet nga databaza dhe mbështetet nga referencat zyrtare të produktit. Përputhshmëria me modelin dhe variantin konkret të transmisionit duhet konfirmuar me kodin OEM ose pjesën e çmontuar.
Kontrolli para porosisë
- Krahasoni kodin F 19118 dhe çdo kryqëzim karakter për karakter.
- Verifikoni përmasat d×Dr×B = 30×54.008×23.812 mm dhe kuptimin e secilës vlerë.
- Konfirmoni që kërkohet vetëm unaza e brendshme me rulina dhe se pista e jashtme e montimit është e fortësuar e përpunuar sipas tolerancës.
- Kontrolloni tolerancën e folesë, pistën e punës, lubrifikimin dhe hapësirën e brendshme.
- Mos e zëvendësoni vetëm sipas përmasave pa kontrolluar nëse është komponent apo kushinetë e plotë.
Na dërgoni kodin F 19118, sasinë, aplikimin dhe fotografinë e pjesës për ofertë.
Kontrolli plotësues i kushinetës cilindrike
Kodi F 19118, dimensionet 30×54.008×23.812 dhe varianti F 19118 / MU5206L — unazë e brendshme me dy bordura dhe rulina, pa unazë të jashtme kontrollohen si një identitet i vetëm. Prefiksi i serisë, numrat, hapësirat dhe çdo prapashtesë ruhen pa ndryshim. Një kushinetë me të njëjtat diametra nuk është zëvendësuese nëse ndryshon konfigurimi i unazave, bordurave, lojës së brendshme ose kafazit.
Kushinetat cilindrike përdorin rulina që shpërndajnë ngarkesën radiale në vijë kontakti. Kapaciteti real, shpejtësia dhe aftësia për ngarkesë aksiale varen nga ekzekutimi konkret. Faqja nuk ia atribuon një konfigurim kodit kur ai nuk është deklaruar në të dhënat e pajtuara.
Aplikimi i verifikuar në burim është SPICER TTC. Nuk janë shtuar makina, modele, vite, pozicione ose variante të tjera.
Unazat, bordurat dhe ndarja
Para porosisë kontrollohet nëse unaza e brendshme dhe e jashtme janë të ndashme, cilat bordura udhëzojnë rulinat dhe nëse kompleti përfshin të gjitha pjesët e nevojshme. Seritë NU, NJ, NUP, N, NF, NN, NNU dhe kodet speciale nuk barazohen nga pamja; konfigurimi përcakton drejtimin e ngarkesës aksiale dhe lëvizjen e lejuar të boshtit.
Unazat dhe kompleti i rulinave mbahen së bashku sipas produktit. Përzierja e komponentëve nga kushineta të ndryshme mund të ndryshojë lojën, gjurmën e kontaktit dhe shpërndarjen e ngarkesës. Shenjat e çiftimit dhe orientimi fotografohen para çmontimit.
Loja, toleranca dhe përshtatja
Loja standarde, C3, C4 ose një prapashtesë tjetër konfirmohet vetëm nga kodi i plotë ose dokumenti teknik. Temperatura e punës, shtrëngimi në bosht e fole dhe diferenca termike mund ta zvogëlojnë lojën funksionale. Nuk zgjidhet loja vetëm nga dimensioni.
Boshti dhe foleja maten në disa plane për diametër, ovalitet dhe konicitet. Shpatullat duhet të jenë të pastra, pingule dhe pa çapra. Përshtatja tepër e lirë krijon rrëshqitje dhe konsum; shtrëngimi i tepruar mund të ulë lojën dhe të rrisë temperaturën.
Montimi
Forca e montimit aplikohet vetëm mbi unazën që ka ndërhyrjen. Nuk kalohet përmes rulinave. Për diametra ose shtrëngime të mëdha përdoret metodë termike e kontrolluar pa tejkaluar kufijtë e materialit, vulave ose lubrifikantit. Goditjet e drejtpërdrejta mund të krijojnë gropa në pista.
Kur unazat montohen veçmas, ato bashkohen pa anuar dhe pa dëmtuar skajet e rulinave. Kontrollohen pozicioni aksial, unazat siguruese, dadoja dhe distancuesit sipas montimit real. Pas montimit boshti rrotullohet me dorë për të dalluar bllokim ose kontakt jo të rregullt.
Lubrifikimi dhe pastërtia
Lloji, viskoziteti dhe sasia e lubrifikantit zgjidhen sipas shpejtësisë, ngarkesës, temperaturës dhe metodës së furnizimit. Lubrifikantët nuk përzihen pa konfirmim kompatibiliteti. Mbushja e tepërt mund të rrisë temperaturën, ndërsa furnizimi i pamjaftueshëm dëmton pistat dhe rulinat.
Pjesa hapet vetëm në zonë të pastër. Pluhuri, grimcat metalike dhe fibrat mund të krijojnë gjurmë të përsëritura në pista. Kanalet, filtrat dhe tubacionet pastrohen kur defekti i vjetër ka prodhuar mbetje.
Prova dhe diagnostikimi
Pas montimit monitorohen zhurma, dridhja, temperatura dhe zhvendosja aksiale. Gjurmë vetëm në një skaj tregojnë se duhen kontrolluar rreshtimi, deformimi i folesë dhe shpërndarja e ngarkesës. Ngjyrosja, çarjet ose pluhuri metalik kërkojnë hetim të lubrifikimit dhe përshtatjes.
Defekti nuk i atribuohet automatikisht vetëm kushinetës. Kontrollohen boshti, ingranazhet, balancimi, distancuesit, vulat dhe burimet e dridhjes. Pjesa e re nuk duhet të kompensojë sipërfaqe të dëmtuara.
Porosia dhe çmimi
Na dërgoni kodin F 19118, përmasat ose një foto të pjesës dhe na tregoni ku do të përdoret. Kështu mund t’ju sugjerojmë variantin që ju përshtatet më mirë, sipas ngarkesës së punës që do të ketë pjesa dhe buxhetit tuaj.
Vlerësime
Nuk ka ende vlerësime.